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这次“大部制”改革，加强了社会管理和公共服务部门，体现了以改善民生为重点，是党和国家围绕民生做的一篇“大文章”。

国家环保总局在体制上已不能应对目前紧迫的形势，统管了所有环境的环境部，无论是体制还是机制，对于环境的保护和环境问题的处理应该是更加得心应手。

希望此次中央所推行的以“大部制改革”为龙头的行政管理体制改革能够让我们的中央政府真正成为执政为民的服务型政府！

雄心勃勃的“大部制”改革，成败与否都取决于对监督机制的深刻认识和有效运作。

“大部门体制”改革当然必须有政府的职能调整，但是政府职能问题只是部门利益膨胀的重要成因，而不是惟一的。

　大部制的改革方案，酝酿、策划的时间很长，交人民代表大会审议的时间有限———这，是我们这个社会于转型中决策的共有问题。

把那些职能相近，业务性质雷同的政府部门，经过合并重构，整合为一个更大的机构，使其管辖的范围较宽，侧重于横向的宏观管理，避免和减少了政府部门对微观经济的干预活动。

建立大部制是中国部委改革的大方向，这是所有的人都毋庸置疑的。全国交通一盘棋，这也是目前国人的共识。所以，铁道部和交通运输部终究也并到一期，这是个时间的问题。